剛性聯軸器與撓性聯軸器配套：剛性聯軸器起動性好,具備一定補償性能,,與撓性聯軸器配套,可改善機器傳動性能。適用于帶負載起動或起動頻繁而不需要調速的機器設備,如離心式水泵,鼓風機,空氣壓縮機,帶式輸送機,刮板運輸機,攪拌機,球磨機等。SF型為凸緣夾殼式分三式聯軸器,其夾殼部門同等JQ型聯軸器,凸緣部門比及同DT型聯軸器。在布局設計上既保存凸緣聯軸器容易對中的優點,又兼有夾殼聯軸器裝拆便利的優點。軸向偏向留有包管裝配機器密封靜環座的間隙，更密封環時只須將攪拌軸降低68mm適用于常常調換密封環的場所。

　　剛性聯軸器瓢偏超標現場處置的辦法： 若剛性聯軸器瓢偏超標，當螺栓緊固后，會惹起另外一側軸頸幌度增大，在運轉狀況產生振動?，F場處置瓢偏的辦法有：采納尺度平板修刮或應用不平均的加熱惹起部件收縮而起到校訂瓢偏的感化。詳細做法是將聯軸器立體瓢偏負值處轉至上部，而后在正值的***大處、聯軸器的另外一端面即聯軸器的根部附近的圓面處用烤把沿圓弧加熱。在負值處的聯軸器端面以之字形走火加熱。同時停止加熱。聯軸器跳動度超標，經由過程動均衡，能夠均衡中間惹起的品質不均衡；使聯軸器收縮，應用其自重或吊掛重物，停止糾偏，在加熱的過程當中，可裝百分表監督變更環境。 聯軸器是用來銜接汽輪機轉子和發電機轉子與主油泵供油光滑體系、調理體系的，重要通報遷移轉變力矩。因為聯軸器隨汽輪機轉子高速遷移轉變，以是遭到很大的向心力。原彈簧片式撓性聯軸器一端由法蘭盤的兩螺栓牢固，夾在汽輪機轉子法蘭盤與聯軸器法蘭盤之間，或油泵主軸之間，軸向有必定的位移量。運轉中因為汽輪機轉子中間與聯軸器的中間有一些誤差，別的主軸收縮的稍不平均或別的一些緣故原由，都能夠形成該彈簧片很大的剪切力，因為該彈簧片受絞變應力，以是極易斷裂。彈簧片斷裂后其軸向間隙更加不平均，閣下啟齒誤差較大，在到達必定設計理論水平后，聯軸器一側法蘭盤短時下瓦蓋磨擦，光陰稍長，***會使聯軸器螺栓斷裂，繼而扭斷。改成齒套式后，重要有如下優點：轉子收縮時容許有較大的中間誤差；能安穩地通報汽輪機發電機較大的遷移轉變力矩；主軸收縮時能很好地接收此軸位移；各嚙齒合平均，齒與齒之間受力也較為平均，減小了傳動中的振動。